头号玩家游戏大厅:

  大五座空间真的够用，后排纯平地板，坐人放东西都很宽余。空悬 CDC滤震舒畅，日常家用舒适性拉满，四驱动力随叫随到，零百加快呼应爽性。505km纯电续航日常通勤彻底够用，增程没有路程焦虑，智驾功用老练好用，车机流通，全体装备给得很足。

  高速风噪胎噪控制一般，比照同宗族轿车隔音差一档。车身自重偏大，剧烈过弯侧倾显着，不合适猛开猛造。亏电大负荷时增程器会传来细微轰动，内饰部分细节用料有廉价感。

  全体是倾向家用的增程大五座SUV，空间、舒适、续航、智驾都是强项，合适家庭日常通勤、远程出行。寻求极致运动和尖端NVH的要稳重，家用为主的话，归纳性价比很高。

  Ultra版装备双腔空气悬架、CDC接连阻尼减振器、智能魔毯悬架，低速过滤波动到位，高速车身安稳性强，遇到横风不会发飘。大五座版第二排腿部空间富余，靠背仰角150带腿托，支撑半躺。座椅选用11层云感舒压结构，Nappa真皮包裹，舒适性拉满。

  车机偶发卡顿、呼应慢，特别冷车发动挂倒挡时全景印象推迟约1秒。实体按键很少‌，空调、车辆设置高度依靠触屏，行车盲操不方便。

  作为一款定位高端家用的大五座插混SUV，领克900总实力微弱，在空间、动力、底盘、智能化等方面体现杰出，很合适家里人口多、经常跑远程或露营、预算30万左右的家庭用户。

  首要外观设计大气时髦，特别是头灯很有辨识度，再加上圆润的线条处理，十分耐看。内饰宽阔舒适，车机智能体会适当的好，空间也很大。动力平顺，远程高速的时分续航也挺安稳。

  车辆控制体现一般，特别是山路过弯，方向盘有很大的虚位。车辆阻隔声响的作用有待提高，特别是高速时分。

  动力是真没得说，随叫随到，底盘特别厚实，高速过弯不晃，隔音也到位，空间也够大，我1米8的个子坐前后排都很宽阔。

  总的来说，领克09这车算不上完美，但动力、安全和空间这几块很能打，合适垂青驾御质感、能承受车机短板的家庭用户。

  我个人仍是很喜爱奥迪的这种调调，全体质感很棒，底盘适当厚实细腻，控制性十分超卓。做工用料都没啥太大缺点，毕竟是传统奢华品牌，这方面肯定是不会出纰漏。动力不错，暴力点输出也跟得上，日常代步线性平顺，好驾御。

  厚重感这块，我觉着比较之前的奥迪车型，如同仍是要稍微差了一点。不了解是否是我片面感触的问题，比较形而上学。

  挺好的，假如喜爱传统奢华品牌，那就别错过了，趁着现在BBA都还有燃油车，别过几年，真的就都停了，想买都没有了......横竖依照现在的形势，还真不好说......